El Túnel del Canal de la Mancha, también conocido como el "Eurotúnel", es un túnel ferroviario que conecta el sureste de Inglaterra con el norte de Francia. Fue inaugurado el 6 de mayo de 1994 y es considerado uno de los mayores logros de la ingeniería moderna.
El túnel tiene una longitud total de aproximadamente 50 kilómetros, de los cuales 37.9 kilómetros se encuentran debajo del agua. Abarca desde Folkestone (Inglaterra) hasta Coquelles (Francia) y cuenta con tres galerías paralelas: dos para el tráfico ferroviario y una de servicio.
La construcción del túnel comenzó en 1988 y requirió de la colaboración de miles de trabajadores de diferentes nacionalidades. Para su construcción se utilizaron tuneladoras, que permitieron excavar entre 30 y 50 metros por día.
El túnel está diseñado para permitir el paso de trenes de alta velocidad, así como de camiones y otros vehículos a través de trenes lanzadera. Esto ha mejorado significativamente las conexiones entre el Reino Unido y Europa, facilitando el comercio y el transporte de pasajeros.
Cabe destacar que el túnel cuenta con sistemas de seguridad avanzados, como una barrera física entre los trenes que viajan en diferentes direcciones y sistemas de detección de incendios. También se realizan controles de seguridad rigurosos antes de entrar al túnel.
Desde su inauguración, el Eurotúnel ha sido un importante enlace de transporte, con un promedio de 47,000 pasajeros y más de 2.6 millones de toneladas de mercancías que lo atraviesan cada año. Además, es una de las principales opciones de transporte entre el Reino Unido y Europa continental.
En resumen, el Túnel del Canal de la Mancha es un impresionante proyecto de ingeniería que ha mejorado la conexión entre Francia e Inglaterra, permitiendo un transporte más rápido y eficiente de personas y mercancías.
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